Produit | Description | Prix unitaire | Quantité | Total | --> |
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Optique et entourage griffé, une vis de fixation manquante entre l'optique et l'entourage -
Ref : 2K3-84303-40-00 -
Optique avant feu phare -
Vis de purge cassée dans l'étrier, traces d'oxydation sur les pistons, joints à remplacer, à reconditionner -
Ref : 1JK-25810-50 -
Etrier de frein arriere, support etrier arriere -
Bocal terni et traces d'oxydation -
Ref : 46X-25850-50 -
Vendu avec bocal vase maitre cylindre -
Maitre cylindre frein arriere -
Traces d'oxydation sur les corps et les ressorts, griffés -
Entraxe 300 mm -
Ref : 1XL-22210-00 -
Double amortisseur -
Traces d'oxydation, griffés, tiges de protection coupées et caoutchoucs craquelés -
Vendues avec contacteur de frein arriere et platine avant droit -
Ref : arriere droit : 1XL-27440-00-00, arriere gauche : 1XL-27430-00-00, avant droit : 1JK-27420-00-00 -
Platine et repose pieds arriere droit et gauche, repose pied avant droit -
Bouchon de remplissage griffé -
Ref : 1JK-21733-00-00/1JK-21751-01-00 -
Vendu avec durites d'huile visibles en photos -
Reservoir huile, durite huile -
Légères traces d'oxydation, roulements à remplacer -
Ref : R-37, 1JK-25338-00-MA -
Dimensions : 18x2.75 -
Vendue avec porte couronne, axe de roue arriere -
Jante roue arriere, porte couronne, axe de roue arriere -
Trop plein bouchés à la soudure à froid, durites à remplacer, à reconditionner -
Vendu avec câble de starter et câble d'accélérateur -
Carburateur -
Caoutchouc du compte tours usé, à remplacer, support de compteur fissuré, traces dans les vitres de compteurs -
Kilométrage : 58324 km -
Ref : Compteur : 1XL-83570-0F-00, Compte tours : 1JK-83540-00-00 -
Vendu avec câble de compteur et de compte tours -
Compteur tableau de bord, voyant, compte tours -
Une fixation cassée sur la protection ainsi que de légères traces d'oxydation .
Collecteur arrière echappement inclus protection collecteur .
Bon Etat :
Manque 1 Vis de Purge
Entraxe : 100 mm
X2
Les étriers sont vérifiés dès la phase de dépollution. Ils sont systématiquement purgés, les pistons et les joints sont contrôlés et lubrifiés, puis préparés pour un stockage optimal
Très Bon Etat :
Quelques Marques
Entraxe : 75 mm
Les étriers sont vérifiés dès la phase de dépollution. Ils sont systématiquement purgés, les pistons et les joints sont contrôlés et lubrifiés, puis préparés pour un stockage optimal
professionnel
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